miércoles, 8 de febrero de 2012
GINETTA ZYTEK GZ09S/2: Vídeo
viernes, 18 de noviembre de 2011
YAMAHA YZR-M1 990 cc. LOS VÍDEOS
viernes, 28 de octubre de 2011
AC / Shelby Cobra: Bibliografía y vídeos
Fuentes consultadas para la realización de la serie de artículos sobre los AC / Shelby Cobra:
http://en.wikipedia.org/wiki/AC_Cobra
http://www.speedace.info/a_c.htm
http://www.autoclassic.com/features/classic_car_history/ac_cobra.html
http://es.wikipedia.org/wiki/AC_Cobra
Os dejo con algunos vídeos sobre los AC / Shelby Cobra. Entre la escasa filmografía que cuenta con una mínima calidad y que se puede encontrar en Internet, he querido destacar un par de vídeos: En primer lugar, un reportaje sobre dos Shelby Cobra 427 de competición de 1965 que han sobrevivido hasta nuestros días. Se pueden contemplar magníficas y detalladas imágenes de los protagonistas, aunque quizá se echan en falta más imágenes de los coches en movimiento. Y ese es el motivo del segundo vídeo: Tres vueltas al autódromo de Homestead a bordo de un Shelby AC Cobra 427 S/C. ¡Espero que los disfrutéis!
sábado, 11 de junio de 2011
ASTON MARTIN V12 VANQUISH. El vídeo.
Os dejo con el vídeo promocional que Aston Martin realizó para el lanzamiento comercial del V12 Vanquish. Es de lo escasito que se puede encontrar en la red del V12 Vanquish y que no es ni de la peli de James Bond, ni el típico vídeo "ayer me crucé durante tres segundos con un Vanquish V12 y los he grabado!". Merece la pena.
jueves, 26 de mayo de 2011
AUSTIN HEALEY 3000. Los vídeos.
Pocos son los vídeos que se pueden encontrar por la red de los Austin Healey, y desgraciadamente, muy pocos con imágenes de la época en cuestión, así que recurriremos a vídeos actuales.
En primer lugar, vídeo correspondiente al modelo de serie, que hace referencia exacta al modelo de slot que fabricó Ninco, el Healey 3000 MKIII. El modelo del vídeo es restaurado, así que la mecánica se aprecia de un modo soberbio. El interior lleva algunos 'gadgets', pero eso es lo de menos…
En segundo lugar, un pequeño clip extraído del documental "The World's Greatest Rally Cars", con imágenes contemporáneas del Austin Healey 3000 en rallyes de clásicos actuales, pero que también incluye imágenes de los años '60 del equipo oficial de la BMC.
Y por último, un espectacular vídeo de carreras: Se trata de las dos primeras vueltas del European Historic Grand Prix, disputado en el circuito holandés de Zolder el 2 de Julio de 2005. El piloto Mark Schmidt, a bordo de su Austin Healey 3000 MKI, partiendo de posiciones muy retrasadas en parrilla, adelanta nada menos que a 29 rivales en 5 minutos. Espero que lo disfrutéis, por que vale realmente la pena…
sábado, 26 de febrero de 2011
ALFA ROMEO 147: Bibliografía y vídeos.
Bibliografía consultada en Internet para la realización de esta serie de artículos, donde podréis ampliar información:
http://www.motorsport-archive.com/index.php?mode=Portal&id=1&page=43
http://calientestolanu.wordpress.com/category/competicion/coches/circuitos/alfa-147-cup/
http://es.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_147
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_147
http://www.carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html
Y vamos con los vídeos. Para empezar, dos interesantes vídeos On Board de la European Alfa 147 GTA Cup. En primer lugar, la accidentada carrera de Andi Mancin en Monza 2005. A continuación, un vídeo desde el coche de Stefano Gai, esta vez en la Alfa 147 GTA Cup de 2006. Si os fijáis, en ambos vídeos podréis localizar los coches de los españoles Chacón y Villamil.
Y como la vida comercial del 147 ha sido tan exitosa como longeva, nada menos que 7 anuncios comerciales, destacando el spot en el que aparece el perezoso Sloth, y que fue tan popular que incluso tuvo una secuela. Os dejo con todos los vídeos:
viernes, 25 de febrero de 2011
Alfa Romeo 155 y Alfa Romeo 156. Vídeos (Actualización)
Os presento nuevos hallazgos en vídeo sobre los Alfa 155 y 156, todos ellos referidos a anuncios publicitarios. Antes de nada, comentaros que no he podido reparar el post de vídeos del 156, así que permanece partido en cachitos (imagino que entre mi editor de entradas y blogspot no se aclaran, y mis "negociaciones" con ellos tampoco han llegado demasiado lejos).
En primer lugar, spot comercial de 1994 del Alfa Romeo 155, en el que aparece el V6 TI del DTM.
Y a continuación cinco vídeos comerciales del Alfa 156. El primero de ellos, "La sua Forza, il tuo Controlo", nos muestra al 156 paseando por una Venecia con los canales completamente helados. Es de 1998 y hemos incluido aquí la versión en inglés. El segundo spot nos muestra al 156 en tierras islandesas, entre géiseres en erupción. En una conversación entre dos observadores, se produce esta conversación: -"¿Habías visto alguna vez algo como esto?" -"No, nunca". El tercer spot es de 1999, del Alfa 156 Selespeed, el primero que equipó cambio secuencial por levas en el volante y también en la propia palanca, denominada en el anuncio "joystick". El anuncio es en italiano. Está rodado en el circuito de Montecarlo (Mónaco), y cuenta con la colaboración de Jean Todt, entonces Team Manager de Ferrari en Fórmula 1, y del Campeón Mundial de F1 John Surtees.
El cuerto vídeo es de la versión Sportwagon del 156, y nos muestra a la bella Catherine Zeta Jones pidiendo sus zapatos tras haberse dado un "paseito" por fuera y por dentro del coche. Y aunque el Crosswagon Q4 nunca fue denominado por Alfa como 156, es evidente que el todocamino de Alfa parte de nuestro modelo protagonista, así que hemos incluido su anuncio televisivo.
Ahí tenéis todos los anuncios en fila india. Espero que hoy sí se publiquen correctamente... XD
Y por cierto, desde hace unos días en la parte superior derecha del blog hay una columna de twitter, con noticias y comentarios sobre la actualidad automovilística. Estáis invitados a leerlos, y a responder, conversar, debatir... El espacio es tan vuestro como mío. Un saludo!
jueves, 27 de enero de 2011
ALFA ROMEO 156. Vídeos y bibliografía (IV)
Y para finalizar, la última victoria de Alfa en el Mundial de Turismos, en Valencia 2007, gracias a las manos de James Thompson.
ALFA ROMEO 156. Vídeos y bibliografía (III)
Resumen de la 2ª carrera de Macao 2006, última del Mundial de aquel año:
ALFA ROMEO 156. Vídeos y bibliografía (II)
En segundo lugar, un clip con lo mejor del WTCC de 2005 (os pongo el enlace, ya que el propietario del vídeo desactivó la opción de inserción):
http://www.youtube.com/watch?v=x9Rlnkd590U
A continuación, en dos vídeos, y en español, el resumen de las dos carreras de Macao, cita final del Mundial 2006, a la que Farfus llegaba con oportunidades de proclamarse campeón mundial con su Alfa 156, aunque finalmente no pudo ser:
Y para finalizar, la última victoria de Alfa en el Mundial de Turismos, en Valencia 2007, gracias a las manos de James Thompson.
Respecto a la bibliografía, aquí va una relación de fuentes que han sido consultadas para la realización de los diferentes post del Alfa 156, y que recomiendo consultar para ampliar información:
http://es.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156
http://www.alfa156.net/fr_index.html?/history.html
http://www.alfa.co.nz/History/1990-to-2000/default.aspx
http://www.motorsport-archive.com/
http://www.teamdan.com/archive/almanac.html
http://www.alfasport.it/Sport/ETCC/ETCC2004/156p&T/156.asp
http://www.fiawtcc.com/Default.asp
ALFA ROMEO 156. Parte 4: Vídeos y bibliografía (V)
ALFA ROMEO 156. Parte 4: Vídeos y bibliografía.
Respecto a la bibliografía, aquí va una relación de fuentes que han sido consultadas para la realización de los diferentes post del Alfa 156, y que recomiendo consultar para ampliar información:
http://es.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156
http://www.alfa156.net/fr_index.html?/history.html
http://www.alfa.co.nz/History/1990-to-2000/default.aspx
http://www.motorsport-archive.com/
http://www.teamdan.com/archive/almanac.html
http://www.alfasport.it/Sport/ETCC/ETCC2004/156p&T/156.asp
http://www.fiawtcc.com/Default.asp
NOTA: Como habéis podido ver, los vídeos y la bibliografía se han publicado en 5 post distintos. Esto se debe a que por alguna razón que aún no he podido averiguar, al insertar cada uno de los vídeos, el resto del post no quedaba publicado, así que, mientras acierto a resolver el problema, os dejo el post partido en cachitos, Entre tanto, espero que esto no os cause demasiadas molestias. Saludos!
ALFA ROMEO 156. Parte 4. Vídeos y bibliografía
ALFA ROMEO 156. Parte 4: Vídeos y bibliografía.
A pesar de que podemos encontrar muchos vídeos del ETCC y del WTCC en la red, sobre todo si buscamos choques y accidentes, pocos son los que nos muestran detalles particulares del Alfa 156 en competición y de sus pilotos. Ahí va una pequeña selección de los que hemos juzgado más interesantes.
En primer lugar, una recopilación de las victorias de Gabriele Tarquini en el ETCC de 2003, del que se proclamó campeón, con los comentarios de la televisión italiana La 7.
En segundo lugar, un clip con lo mejor del WTCC de 2005 (os pongo el enlace, ya que el propietario del vídeo desactivó la opción de inserción):
http://www.youtube.com/watch?v=x9Rlnkd590U
A continuación, en dos vídeos, y en español, el resumen de las dos carreras de Macao, cita final del Mundial 2006, a la que Farfus llegaba con oportunidades de proclamarse campeón mundial con su Alfa 156, aunque finalmente no pudo ser:
Y para finalizar, la última victoria de Alfa en el Mundial de Turismos, en Valencia 2007, gracias a las manos de James Thompson.
Respecto a la bibliografía, aquí va una relación de fuentes que han sido consultadas para la realización de los diferentes post del Alfa 156, y que recomiendo consultar para ampliar información:
http://es.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156
http://www.alfa156.net/fr_index.html?/history.html
http://www.alfa.co.nz/History/1990-to-2000/default.aspx
http://www.motorsport-archive.com/
http://www.teamdan.com/archive/almanac.html
http://www.alfasport.it/Sport/ETCC/ETCC2004/156p&T/156.asp
http://www.fiawtcc.com/Default.asp
miércoles, 24 de noviembre de 2010
ALFA ROMEO 155. Parte 5: Los vídeos
Pues ahí van tres vídeos sobre el Alfa 155 V6 TI, con imágenes del coche en competición en los campeonatos DTM e ITC. Se trata de tres videoclips musicales con imágenes de las carreras, aunque de vez en cuando se deja oir el rugido de los motores. En el segundo vídeo aparecen también imágenes de Gabriele Tarquini en su Alfa 155 TS del Británico de Turismos BTCC. El tercero de los clips no es exclusivo de los 155, sino que es un vídeo genérico de los años en que la Clase 1 tuvo vigencia en los DTM e ITC, entre 1993 y 1996. Espero que os gusten ;)
Fuentes utilizadas para la realización de esta serie de post:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_155
http://www.alfa.co.nz/History/1990-to-2000/default.aspx
http://www.carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html
http://www.dtm.de
http://www.motorsport-archive.com
http://www.teamdan.com/archive/almanac.html
lunes, 1 de noviembre de 2010
AUDI QUATTRO. Parte 8. LOS VÍDEOS (2/2) - PIKES PEAK
Más vídeos sobre el Audi Quattro, en esta ocasión centrándonos en la subida de Pikes Peak, aunque, como adelanto, vamos a mostrar las declaraciones de Walter Röhrl en las que describe la conducción del Audi Quattro, y que podéis encontrar por escrito en el post que conforma la Parte 6 de esta serie que estamos dedicando al Audi Quattro. Y a continuación, un montaje de Walter Röhrl pilotando los Sport Quattro y Sport Quattro S1 de 1985, para que podáis transformar las palabras del alemán en hechos:
Y vamos al lío con Pikes Peak. En primer lugar, un mini reportaje sobre las victorias de Audi Sport con el Quattro entre 1984 y 1987, aunque muy centrado en la edición de 1985, con Michèle Mouton (con imágenes de los tres récords consecutivos, y declaraciones de John Buffum, Bobby Unser, y ala propia Michèle Mouton).
"Fui a América a hacer un trabajo. Pero después puedo decir: Gracias, Dios. Ha sido un momento realmente importante en mi vida". Con estas palabras inicia Walter Röhrl el agradecimiento por poder conducir a 220 km/h sobre grava, y pudiendo pisar a fondo el acelerador de un coche con más de 600 CV, por ser una carrera siempre en subida. Esto que comentamos, en el primer vídeo de los que siguen. En el siguiente, un pequeño clip con sonidos reales de la subida a Pikes Peak de 1987.
Y para finalizar, dos documentales. El primero, producido por Audi, la subida a Pikes Peak vista desde su propio punto de vista. Uno de los momentos míticos de este documental es poder ver a Walter Röhrl entrenando en bicicleta en las proximidades de Pikes Peak, mientras de fondo suena música de la banda sonora de Rocky. ¡Adrien, lo hemos conseguido! XD
Y el segundo, que es un refrito interesante de varios vídeos que se pueden encontrar en la red, y que narra la competición completa vista desde todos los ángulos. No sólo se narra el duelo Audi vs Peugeot, sin olvidar otros Grupo B presentes en la subida de 1987, como los MG Metro, Mazda RX7, Ford RS200, Lancia Delta S4, o el siempre curioso Volkswagen Golf Bimotor. Incluye múltiples entrevistas, entre ellas a Walter Röhrl, y también al entonces Director de Peugeot Sport, Jean Todt.
Espero que hayáis disfrutado viendo este post tanto como yo he disfrutado elaborándolo. Un saludo!
sábado, 30 de octubre de 2010
AUDI QUATTRO Parte 7: LOS VÍDEOS (1/2) - EL MUNDIAL DE RALLYES
Afortunadamente, se pueden encontrar gran cantidad de material gráfico y documental sobre el Audi Quattro dentro del mundo del deporte. Hoy os dejo una pequeña recopilación documental de lo que me parece más interesante dentro del Mundial de Rallyes, y también algún spot publicitario del Quattro, que seguro os parecerán curiosos. Hay mucho material, así que disfrutadlo con calma…
ANUNCIOS PUBLICITARIOS
Os dejo tres spots publicitarios. El primero del Audi Quattro, en el que curiosamente el coche no aparece en ningún momento. El segundo es un anuncio que Audi USA publicó para conmemorar el 20º aniversario de la aparición del Quattro, y cuyo protagonista es la francesa Michèle Mouton. El tercero es un spot que Audi USA realizó para la Superbowl, conmemorando todos los éxitos de la tracción total quattro. El mejor momento es en el que se dice "Vaciados 77 galones de champagne en las celebraciones"
CLIPS
En primer lugar, el que para mí es el mejor clip musical de rallyes jamás creado: el Audi Quattro mezclado con la canción de Lordi "Would You Love a Monsterman"
A continuación un clip con sonido real de los brutales motores de los grupo B, con tomas del Mundial de Rallyes de los años 1985 y 1986
Y por último, el vídeo que cierra la serie Audi Quattro: The Evolution, que expondremos a continuación, pero que es un clip musical independiente de los demás. Hay imágenes de los Audi Quattro desde 1981 hasta 1986
DOCUMENTALES
En primer lugar, dado lo difícil que es encontrar material videográfico del Audi Quattro en el Mundial de 1981, me reservo dos perlitas: En primer lugar, un reportaje sobre el rally Acrópolis, que emitió Speet TV. Hago especial hincapié en que os fijéis en las paradas técnicas a lo largo del rally, donde todo el mundo lleva mucha prisa, excepto los coches (no os perdáis los sombreros a la moda de aquellos tiempos). El equipo Audi fue descalificado por infringir el reglamento técnico, cuando Hannu Mikkola llevaba una ventaja apabullante a su competencia. Se realiza una entrevista al finlandés en el reportaje (No se os vaya la vista detrás de la novia de Malcolm Wilson al principio del primer vídeo, que luego os perdéis y el reportaje está en inglés):
En segundo lugar, un reportaje, realizado por la RAI italiana, del Rally de san Remo 1981, el primero ganado por una mujer, Michèle Mouton, con Audi Quattro, y en el que el piloto de Audi Italia, Michele Cinotto, llegó a liderar la prueba en el que era su debut mundialista.
Y para finalizar, una serie de reportajes que resume toda la trayectoria de los Audi Quattro en el Mundial de Rallyes, desde su aparición en 1981, hasta su retirada en 1986. Gran parte de la música de estos clips es de Allan Parsons :D
En el primer par de vídeos, los resúmenes de las temporadas 1981 y 1982. Merece especial atención, en el primer vídeo, la comparación entre las amplísimas trazadas derrapando de los Opel Ascona y Fiat 131, y el Audi Quattro de Wittmann, siempre por el sitio bajo la nieve del Jänner Rally austríaco:
El siguiente vídeo resume la temporada 1983:
A la temporada 1984 se han dedicado el siguiente par de vídeos:
Nada menos que 5 vídeos para resumir el Campeonato Mundial de 1985:
Y por último, la desgraciada temporada 1986, resumida en un par de vídeos:
Si has llegado hasta aquí del tirón, te mereces un premio. Y si no, también:
Michèle Mouton se convirtió, tras su retiro de las carreras, en una de las organizadoras de la ROC (Race Of Champions, la Carrera de los Campeones), que durante varios años consecutivos se celebró en España, concretamente en las Islas Canarias. Entre los vehículos utilizados para esta competición, destacan un par de Audi Quattro S1. Pues bien, directamente recogida de la emisión de Televisión Española, la eliminatoria que sobre estos coches enfrentó a Stig blomqvist y a Carlos Sainz en 1990.